M913 h Toba de eșapament tip cutie

RM520.00 - RM630.00

Acest eșapament de tip h-box este special conceput în eșapament de formă ovală de 9 "x 5.5". Schimbarea fluxului sistemului de evacuare de la un singur la unul dual, fără a pierde cai putere și reduce zgomotul de dronare.

Caracteristici & Beneficii

  • Transformați evacuarea simplă în sistemul de ieșire duală fără a pierde performanța.
  • Fabricat din oțel inoxidabil.
  • Complet sudat în fiecare îmbinare.
  • Răspunsuri mai bune decât țeava dreaptă convențională în formă de T sau Y.
  • Disponibil in curgere dreaptă & serie hibridă.
M913 h Toba de eșapament tip cutie RM520.00 - RM630.00
  • Aprovizionare directă din Malaezia, sediul Penang către întreaga lume.
  • Livrare la nivel mondial din ușă în ușă, inclusiv servicii de declarare personalizată.
  • Cazare sigură garantată cu securitate SSL de 128 de biți și criptare avansată.
h acoperire
h debit

Max Racing Exhaust h Toba de esapament

Această tobă de eșapament de tip h-box este special proiectată în toba de eșapament de formă ovală de 9″x 5.5″. Schimbarea debitului sistemului de evacuare de la un sistem de ieșire la un sistem dublu fără a pierde cai putere și reduce zgomotul de zgomot. Potrivit atât pentru vehicule NA cât și pentru vehicule cu turbocompresor.

Caracteristici & Beneficii

  • Transformați evacuarea simplă în sistemul de ieșire duală fără a pierde performanța.
  • Fabricat din oțel inoxidabil
  • Complet sudat în fiecare îmbinare.
  • Răspunsuri mai bune decât țeava convențională în formă de F sau h.
  • Disponibil in serie de curgere dreaptă & serie hibridă

Motor N / A cu transmisie automată / manuală:

  • Intrare 2.2 ″ ”→ 2.0L (2000cc) la 2.2L (2200cc)
  • Intrare 2.5 ″ → 2.3L (2300cc) până la 3.0L (3000cc)
  • Intrare 3 ″ → 3.1L (3100cc) de mai sus.

Motor turbo cu transmisie automată / manuală:

  • Intrare 2.2 ″ → 1.6L (1600cc) la 1.9L (1900cc)
  • Intrare 2.5 ″ → 2.0 L (2000cc) până la 3.0L (3000cc)
  • Intrare 3 ″ → 3.1L (3100cc) de mai sus.

De ce noi?

• 20 de ani de expertiză în evacuarea mașinii de performanță dezvoltare, producție și aprovizionare. Pâna la Peste 7000 de modele au fost dezvoltate pentru diferitele mașini în fiecare condiție. Cumpărătorii de la producător la consumator primesc acces direct la cele mai precise informații și suport.

Dacă sunteți în căutarea unui rezonator de evacuare sau toba de eșapament, spunem cu mândrie avem toate fluxurile, tipurile și dimensiunile care ar putea sprijini îmbunătățirea performanței mașinii tale pe baza preferințelor dumneavoastră personale.

Crescătorie de iepuri de casă

depozit

Articol stoc gata

De la proces la livrare in 2 zile lucratoare.

programarea producției

Articol în regim de rezervă

Comanda confirmată va fi programată pentru producție și expediată în 7-14 zile lucrătoare,

Vă rugăm să aveți răbdare în timp ce așteptați comanda dvs.

expediere

De unde expediți?

Toate expedierile sunt pregătite și expediate din Penang, Malaezia.

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

Internațional Livrare internațională ușă în ușă direct de la Max Racing sediul central situat în Penang, Malaezia.
(Servicii de declarare vamală incluse)
Max Racing oferă proprietarilor de mașini opțiunea de a obține Max Racing produse în orice mod vă simțiți convenabil. Cumpărați direct de la noi prin www.maxracing.co sau de la dealerii noștri autorizați!

Achiziționați de pe orice platformă, proprietarii de mașini vor trebui apoi să instaleze bunurile achiziționate. Fie localizați atelierele noastre autorizate, fie orice atelier local de evacuare pentru serviciile dvs. de instalare.

(Taxele forței de muncă în funcție de cotația atelierului local)
Ateliere Proprietarii de mașini Lanț de aprovizionare modern
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Instalați-le cu ușurință la orice atelier local de evacuare Max Racing Exhaust piesele de evacuare pot fi instalate cu ușurință la orice atelier local de evacuare, cu doar servicii simple de sudare. Cât despre sistemul de admisie, acestea sunt plug & play. cdn_helper cdn_helper

Informații suplimentare

Marca: Fără selecție

Condiţii: Fără selecție

Material: Fără selecție

Marimea corpului: Fără selecție

Lungime: Fără selecție

serie: Fără selecție

Seria Straight Flow, Seria hibridă

Dimensiunea intrării: Fără selecție

, ,

Tipul de motor: Fără selecție

,

Configurații: Fără selecție

Tipul sunetului: Fără selecție

, ,

Convertor catalitic: Fără selecție

Cu utilizarea convertizorului catalitic, fără convertizor catalitic

Nivel de contrapresiune la evacuare (1~5): Fără selecție

3 – Contrapresiune moderată la evacuare

Reducerea sunetului de evacuare: Fără selecție

Reduceți cu 11~20%, Reduceți cu 21~30%

Nivelul sunetului: Fără selecție

Scăzut, moderat

Compatibil cu masina cu transmisie: Fără selecție

Transmisie automată (AT), transmisie variabilă continuă (CVT), cutie de viteze cu schimbare directă (DSG), transmisie cu dublu ambreiaj (DCT), transmisie manuală (MT)

Configurare eșapament: Fără selecție

h Caseta din stânga, h Caseta din dreapta

Faceți suporterii vedetele spectacolului, evidențiați contribuțiile noilor veniți și distrați-vă! Nu vă fie teamă să colaborați și să acordați credit altor grupuri care se ocupă de probleme similare. Prezentați-vă la cauzele lor, karma este reală! Model An
Audi T.T.R.S.
Mazda Mazdaspeed3 (MPS) 2009 - 2013
Peugeot RCZ 1.6L
Peugeot RCZ 1.6L 2010 - 2015
Peugeot RCZ 1.6L 2014 - 2015
Peugeot RCZ 2.0L
Peugeot RCZ 2.0L 2010 - 2015