Max Racing Toba de esapament M172 Offset T Box

RM650.00 - RM730.00

Această tobă de eșapament de lux de tip T box este proiectată special în formă ovală modernă de 10″x 4.5″. Focus pentru vehiculul cu motor turbo sau NA pentru a reduce substanțial drona de evacuare fără a pierde caracteristica de performanță.

Geometricul offset se bazează pe majoritatea modelelor de mașini ale vehiculelor BMW, Mercedes-Benz (W176), Mazda etc.

Caracteristici & Beneficii
– Potrivit pentru vehiculele coborâte care caută să reducă evacuarea dronei cu spațiu limitat (dimensiune compactă).
– Sunet de evacuare bas profund la nivel scăzut de sunet de evacuare.
– Fabricat din oțel inoxidabil.
– Complet sudat în fiecare îmbinare.
– Dimensiune de admisie disponibilă: 2.25, 2.5, 3 inchi.

Max Racing Toba de esapament M172 Offset T Box RM650.00 - RM730.00
  • Aprovizionare directă din Malaezia, sediul Penang către întreaga lume.
  • Livrare la nivel mondial din ușă în ușă, inclusiv servicii de declarare personalizată.
  • Cazare sigură garantată cu securitate SSL de 128 de biți și criptare avansată.

De ce noi?

• 20 de ani de expertiză în evacuarea mașinii de performanță dezvoltare, producție și aprovizionare.

Pâna la Peste 7000 de modele au fost dezvoltate pentru diferitele mașini în fiecare condiție.

Cumpărătorii de la producător la consumator primesc acces direct la cele mai precise informații și suport.

Dacă sunteți în căutarea unui rezonator de evacuare sau toba de eșapament, spunem cu mândrie avem toate fluxurile, tipurile și dimensiunile care ar putea sprijini îmbunătățirea performanței mașinii tale pe baza preferințelor dumneavoastră personale.

Crescătorie de iepuri de casă

depozit

Articol stoc gata

De la proces la livrare in 2 zile lucratoare.

programarea producției

Articol în regim de rezervă

Comanda confirmată va fi programată pentru producție și expediată în 7-14 zile lucrătoare,

Vă rugăm să aveți răbdare în timp ce așteptați comanda dvs.

expediere

De unde expediți?

Toate expedierile sunt pregătite și expediate din Penang, Malaezia.

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

Internațional Livrare internațională ușă în ușă direct de la Max Racing sediul central situat în Penang, Malaezia.
(Servicii de declarare vamală incluse)
Max Racing oferă proprietarilor de mașini opțiunea de a obține Max Racing produse în orice mod vă simțiți convenabil. Cumpărați direct de la noi prin www.maxracing.co sau de la dealerii noștri autorizați!

Achiziționați de pe orice platformă, proprietarii de mașini vor trebui apoi să instaleze bunurile achiziționate. Fie localizați atelierele noastre autorizate, fie orice atelier local de evacuare pentru serviciile dvs. de instalare.

(Taxele forței de muncă în funcție de cotația atelierului local)
Ateliere Proprietarii de mașini Lanț de aprovizionare modern
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Instalați-le cu ușurință la orice atelier local de evacuare Max Racing Exhaust piesele de evacuare pot fi instalate cu ușurință la orice atelier local de evacuare, cu doar servicii simple de sudare. Cât despre sistemul de admisie, acestea sunt plug & play. cdn_helper cdn_helper

Informații suplimentare

Marca: Fără selecție

Condiţii: Fără selecție

Material: Fără selecție

Tipul sunetului: Fără selecție

,

Dimensiunea intrării: Fără selecție

, ,

Marimea corpului: Fără selecție

Convertor catalitic: Fără selecție

Cu utilizarea convertizorului catalitic, fără convertizor catalitic

Nivel de contrapresiune la evacuare (1~5): Fără selecție

1 – Contrapresiune foarte scăzută la evacuare

Reducerea sunetului de evacuare: Fără selecție

Reduceți cu 11~20%

Nivelul sunetului: Fără selecție

Înalt

Compatibil cu masina cu transmisie: Fără selecție

Transmisie automată (AT), transmisie variabilă continuă (CVT), cutie de viteze cu schimbare directă (DSG), transmisie cu dublu ambreiaj (DCT), transmisie manuală (MT)

Faceți suporterii vedetele spectacolului, evidențiați contribuțiile noilor veniți și distrați-vă! Nu vă fie teamă să colaborați și să acordați credit altor grupuri care se ocupă de probleme similare. Prezentați-vă la cauzele lor, karma este reală! Model An
BMW F30 320i
BMW F30 328i
BMW F30 330i
BMW F30 335i
BMW F30 340i
BMW F44 218i 2019 - 2023
BMW F44 220i 2021 - 2023
BMW F44 220i 2023
BMW F44 228i 2019 - 2023
BMW F44 M235i 2019 - 2023
BMW G01 X3 M40d 2018 - 2021
BMW G01 X3 M40d 2018 - 2023
BMW G01 X3 M40i 2018 - 2021
BMW G01 X3 M40i 2018 - 2023
BMW G01 X3 xDrive20d 2018 - 2021
BMW G01 X3 xDrive20d 2018 - 2023
BMW G01 X3 xDrive20i 2018 - 2021
BMW G01 X3 xDrive20i 2018 - 2023
BMW G01 X3 xDrive30e 2020 - 2021
BMW G01 X3 xDrive30e 2020 - 2023
BMW G01 X3 xDrive30i 2018 - 2021
BMW G01 X3 xDrive30i 2018 - 2023
BMW G02 X4 xDrive 20d 2018 - 2023
BMW G02 X4 xDrive 20i 2018 - 2023
BMW G02 X4 xDrive 25d 2018 - 2023
BMW G02 X4 xDrive30d 2018 - 2023
BMW G02 X4 xDrive30i 2018 - 2023
BMW G05 X5 M 2020 - 2023
BMW G05 X5 M Competiție 2020 - 2023
BMW G05 X5 M50d 2018 - 2020
BMW G05 X5 M50i 2019 - 2023
BMW G05 X5 xDrive25d 2018 - 2023
BMW G05 X5 xDrive25d 2019 - 2023
BMW G05 X5 xDrive30d 2018 - 2023
BMW G05 X5 xDrive30d 2019 - 2023
BMW G05 X5 xDrive30i 2019 - 2023
BMW G05 X5 xDrive40i 2018 - 2023
BMW G05 X5 xDrive40i 2019 - 2023
BMW G05 X5 xDrive45e 2019 - 2023
BMW G05 X5 xDrive45i 2019 - 2023
BMW G05 X5 xDrive50i 2018 - 2020
BMW G20 318i
BMW G20 320e
BMW G20 320i
BMW G20 320Li
BMW G20 325Li
BMW G20 330e
BMW G20 330i
BMW G30 520i 1.6L Turbo 2018 - 2023
BMW G30 520i 2.0L Turbo 2017 - 2023
BMW G30 530e 2017 - 2023
BMW G30 530i 2017 - 2023
BMW G30 540i 2017 - 2023
BMW G30 545e 2021 - 2023
BMW G30 545e 2023
Mercedes Clasa A W176 A250 2013 - 2018
Mercedes Clasa A W176 A45 AMG 2013 - 2018
Mercedes Clasa A W177 A200 2018 - 2021
Mercedes Clasa A W177 A200 2018 - 2023
Mercedes Clasa A W177 A250 2018 - 2021
Mercedes Clasa A W177 A250 2018 - 2023
Mercedes Clasa A W177 A45S AMG 2018 - 2021
Mercedes Clasa A W177 A45S AMG 2018 - 2023