Max Racing Toba de eșapament ovală Super Silent S

RM450.00 - RM620.00

Toba de eșapament din seria S flow este special concepută pentru conducerea în oraș și cursele stradale. O structură de curgere internă care este capabilă să controleze o gamă specifică de contrapresiune de evacuare, asigurându-vă că următoarea accelerație este lină și instantanee.

Generați sunet sportiv fără frecvență mare a undelor sonore în decibeli. Potrivit pentru vehicule cu aspirație naturală, hibride și turbo.

Dimensiunile mai lungi și mai mari ale corpului vor reduce și mai mult zgomotul sunetului de evacuare, asigurați-vă că dimensiunea se potrivește cu compartimentul tobei de eșapament înainte de cumpărare.

Max Racing Toba de eșapament ovală Super Silent S RM450.00 - RM620.00
  • Aprovizionare directă din Malaezia, sediul Penang către întreaga lume.
  • Livrare la nivel mondial din ușă în ușă, inclusiv servicii de declarare personalizată.
  • Cazare sigură garantată cu securitate SSL de 128 de biți și criptare avansată.
geamăn de curgere
M712 MY CH

Max Racing Toba de eșapament ovală Super Silent S

Unul dintre cele mai comune tipuri de debit din categoria tobe de eșapament de pe piața de schimb. Toba de eșapament S flow este concepută pentru utilizare zilnică și în oraș, ceea ce oferă răspunsuri mai bune la preluare în timpul funcționării cu turații joase și mijlocii. Specificațiile potrivite sunt capabile să controleze o cantitate moderată de contrapresiune, îmbunătățind răspunsurile la accelerație și performanța la intervalul mediu. Însă, contrapresiunea supra-ambalată poate duce la pierderea performanței la turații mari, iar presiunea scăzută a fluxului poate cauza performanțe slabe de preluare.

  • Un design reversibil poate fi instalat în orice configurație personalizată fără a-și pierde caracteristicile fundamentale.
  • Poate fi folosit ca toba de eșapament centrală și toba de eșapament spate.
  • Îmbunătățiți răspunsurile accelerării și accelerarea.
  • Confortabil, cu zgomot redus.

Configurații

fluxul 1

Motor aspirat natural cu transmisie automată/ manuală/ CVT (Stock ECU, Single Outlet):

  • Admisie 1.5 ″ → 0.8L (800cc) până la 1.2L (1200cc)
  • Admisie 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) până la 1.6L (1600cc)
  • Admisie 2 ″ → 1.7L (1700cc) până la 2.0L (2000cc)
  • Intrare 2.2 ″ ”→ 2.1L (2100cc) până la 2.5L (2500cc)
  • Admisie 2.5″ → 2.6L (2600cc) la 3.0L (3000cc)
  • Pentru configurarea unor modificări grele, vă rugăm să contactați echipa noastră pentru asistență suplimentară.

Motor turbocompresor cu transmisie automată/ manuală/ CVT (Stock ECU, Single Outlet):

  • Admisie 2″ → 1.0L (1000cc) la 1.2L (1200cc)
  • Admisie 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) la 1.8L (1800cc)
  • Intrare 2.5 ″ → 1.9 L (1900cc) până la 2.5L (2500cc)

Motor turbocompresor cu transmisie automată/ manuală/ CVT (ECU reglat, priză unică):

  • Admisie 2″ → 1.0L (1000cc) la 1.2L (1200cc)
  • Admisie 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) la 1.4L (1400cc)
  • Intrare 2.5 ″ → 1.5 L (1800cc) până la 2.0L (2000cc)
  • Pentru modificări grele (upsize turbo), vă rugăm să contactați echipa noastră pentru asistență suplimentară.

Obține ajutor: Vorbeste acum sau apel +60143186925

g2

De ce noi?

• 20 de ani de expertiză în evacuarea mașinii de performanță dezvoltare, producție și aprovizionare. Pâna la Peste 7000 de modele au fost dezvoltate pentru diferitele mașini în fiecare condiție. Cumpărătorii de la producător la consumator primesc acces direct la cele mai precise informații și suport.

Dacă sunteți în căutarea unui rezonator de evacuare sau toba de eșapament, spunem cu mândrie avem toate fluxurile, tipurile și dimensiunile care ar putea sprijini îmbunătățirea performanței mașinii tale pe baza preferințelor dumneavoastră personale.

Crescătorie de iepuri de casă

depozit

Articol stoc gata

De la proces la livrare in 2 zile lucratoare.

programarea producției

Articol în regim de rezervă

Comanda confirmată va fi programată pentru producție și expediată în 7-14 zile lucrătoare,

Vă rugăm să aveți răbdare în timp ce așteptați comanda dvs.

expediere

De unde expediți?

Toate expedierile sunt pregătite și expediate din Penang, Malaezia.

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

Internațional Livrare internațională ușă în ușă direct de la Max Racing sediul central situat în Penang, Malaezia.
(Servicii de declarare vamală incluse)
Max Racing oferă proprietarilor de mașini opțiunea de a obține Max Racing produse în orice mod vă simțiți convenabil. Cumpărați direct de la noi prin www.maxracing.co sau de la dealerii noștri autorizați!

Achiziționați de pe orice platformă, proprietarii de mașini vor trebui apoi să instaleze bunurile achiziționate. Fie localizați atelierele noastre autorizate, fie orice atelier local de evacuare pentru serviciile dvs. de instalare.

(Taxele forței de muncă în funcție de cotația atelierului local)
Ateliere Proprietarii de mașini Lanț de aprovizionare modern
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Instalați-le cu ușurință la orice atelier local de evacuare Max Racing Exhaust piesele de evacuare pot fi instalate cu ușurință la orice atelier local de evacuare, cu doar servicii simple de sudare. Cât despre sistemul de admisie, acestea sunt plug & play. cdn_helper cdn_helper

Informații suplimentare

Marca: Fără selecție

Condiţii: Fără selecție

Material: Fără selecție

Seria Flow: Fără selecție

Marimea corpului: Fără selecție

,

Lungime: Fără selecție

, , ,

Tipul de motor: Fără selecție

Configurații: Fără selecție

, ,

Dimensiunea intrării: Fără selecție

, , ,

Capacitatea motorului (litri): Fără selecție

, , , , ,

Tipul sunetului: Fără selecție

Convertor catalitic: Fără selecție

Cu utilizarea convertizorului catalitic, fără convertizor catalitic

Nivel de contrapresiune la evacuare (1~5): Fără selecție

4 – Contrapresiune ridicată de evacuare

Reducerea sunetului de evacuare: Fără selecție

Reduceți cu 31~40%

Nivelul sunetului: Fără selecție

Jos

Compatibil cu masina cu transmisie: Fără selecție

Transmisie automată (AT), transmisie variabilă continuă (CVT), cutie de viteze cu schimbare directă (DSG), transmisie cu dublu ambreiaj (DCT), transmisie manuală (MT)

Configurare eșapament: Fără selecție

Comune stânga orizontală, toba de eșapament comună stânga, pereche comună, orizontală comună dreapta, toba de eșapament comună din dreapta

Faceți suporterii vedetele spectacolului, evidențiați contribuțiile noilor veniți și distrați-vă! Nu vă fie teamă să colaborați și să acordați credit altor grupuri care se ocupă de probleme similare. Prezentați-vă la cauzele lor, karma este reală! Model An
Honda Accord 9th Gen 2012 - 2017
Honda Civic al 10-lea gen
Honda Civic al 8-lea gen
Honda Civic al 9-lea gen
Honda HR-V
Hyundai Sonata a 6-a generație YF
Kia Forte 2.0L TD
Kia Forte 2.0L YD
Kia Sorento Gen 2 XM 2.0L
Kia Sorento Gen 2 XM 2.2L
Kia Sorento Gen 2 XM 2.4L
Kia Sorento Gen 2 XM 3.3L V6
Kia Sorento Gen 2 XM 3.5L V6
Kia Sorento Gen 3 UM 2.0T
Kia Sorento Gen 3 UM 2.2L
Kia Sorento Gen 3 UM 2.4L
Kia Sorento Gen 3 UM 3.3T
Kia Sorento Gen 3 UM 3.5L
MG 3L
MG 3L
Mitsubishi Lancer 9th Gen 1.8L
Mitsubishi Lancer 9th Gen 1.8L 2007 - 2016
Mitsubishi Lancer 9th Gen 2.0L
Mitsubishi Lancer 9th Gen 2.0L 2007 - 2016
Mitsubishi Lancer 9th Gen 2.4L
Mitsubishi Lancer 9th Gen 2.4L 2007 - 2016
Toyota Camry XV30 2001 - 2006
Toyota Camry XV40 2006 - 2013
Toyota Camry XV70 2017 - 2021
Toyota Camry XV70 2017 - 2023
Toyota Corolla Altis a 10-a gen 2006 - 2020
Toyota Corolla Altis a 11-a gen 2012 - 2019
Toyota Corolla Altis a 12-a gen 2018 - 2021
Toyota Corolla Altis a 12-a gen 2018 - 2023