Toba de esapament sport R500-MY G Flow pentru 1.3L la 1.6L

RM400.00 - RM450.00

Ajustat special pentru tonul de evacuare sport la un nivel sonor moderat pentru mașinile cu motor NA de 1.3 L-1.6 L.

Cursa începe oricând cu o accelerație super receptivă și puternică în orice moment.

Înregistrați garanția produsului aici

Toba de esapament sport R500-MY G Flow pentru 1.3L la 1.6L RM400.00 - RM450.00
  • Aprovizionare directă din Malaezia, sediul Penang către întreaga lume.
  • Livrare la nivel mondial din ușă în ușă, inclusiv servicii de declarare personalizată.
  • Cazare sigură garantată cu securitate SSL de 128 de biți și criptare avansată.
G debitul debitului
R500 MY CH
CARACTERISTICI:
⋆ Reglare puternică a performanțelor
⋆ Ton profund și sunet moderat
⋆ Cursa începe oricând oriunde
⋆ Garanție de performanță, se concentrează pe motorul 1.3L-1.6L NA.
Acest sistem are o garanție de 1 an pentru produs.

De ce noi?

• 20 de ani de expertiză în evacuarea mașinii de performanță dezvoltare, producție și aprovizionare.
Pâna la Peste 7000 de modele au fost dezvoltate pentru diferitele mașini în fiecare condiție.
Cumpărătorii de la producător la consumator primesc acces direct la cele mai precise informații și suport.

Dacă sunteți în căutarea unui rezonator de evacuare sau toba de eșapament, spunem cu mândrie avem toate fluxurile, tipurile și dimensiunile care ar putea sprijini îmbunătățirea performanței mașinii tale pe baza preferințelor dumneavoastră personale.

Crescătorie de iepuri de casă

depozit

Articol stoc gata

De la proces la livrare in 2 zile lucratoare.

programarea producției

Articol în regim de rezervă

Comanda confirmată va fi programată pentru producție și expediată în 7-14 zile lucrătoare,

Vă rugăm să aveți răbdare în timp ce așteptați comanda dvs.

expediere

De unde expediți?

Toate expedierile sunt pregătite și expediate din Penang, Malaezia.

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

Internațional Livrare internațională ușă în ușă direct de la Max Racing sediul central situat în Penang, Malaezia.
(Servicii de declarare vamală incluse)
Max Racing oferă proprietarilor de mașini opțiunea de a obține Max Racing produse în orice mod vă simțiți convenabil. Cumpărați direct de la noi prin www.maxracing.co sau de la dealerii noștri autorizați!

Achiziționați de pe orice platformă, proprietarii de mașini vor trebui apoi să instaleze bunurile achiziționate. Fie localizați atelierele noastre autorizate, fie orice atelier local de evacuare pentru serviciile dvs. de instalare.

(Taxele forței de muncă în funcție de cotația atelierului local)
Ateliere Proprietarii de mașini Lanț de aprovizionare modern
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Instalați-le cu ușurință la orice atelier local de evacuare Max Racing Exhaust piesele de evacuare pot fi instalate cu ușurință la orice atelier local de evacuare, cu doar servicii simple de sudare. Cât despre sistemul de admisie, acestea sunt plug & play. cdn_helper cdn_helper

Informații suplimentare

Material: Fără selecție

Marimea corpului: Fără selecție

Lungime: Fără selecție

Seria Flow: Fără selecție

Tipul sunetului: Fără selecție

Dimensiunea intrării: Fără selecție

Capacitatea motorului (litri): Fără selecție

sorbul de evacuare: Fără selecție

Lustruit, culoare titan ars, fără țeavă de evacuare

Tipul de motor: Fără selecție

Marca: Fără selecție

Nivel de contrapresiune la evacuare (1~5): Fără selecție

4 – Contrapresiune ridicată de evacuare

Reducerea sunetului de evacuare: Fără selecție

Reduceți cu 5~10%

Nivelul sunetului: Fără selecție

Moderată

Compatibil cu masina cu transmisie: Fără selecție

Transmisie automată (AT), transmisie cu variație continuă (CVT)

Convertor catalitic: Fără selecție

Cu utilizarea convertizorului catalitic, fără convertizor catalitic

Configurare eșapament: Fără selecție

Comune stânga orizontală, toba de eșapament comună stânga, pereche comună, orizontală comună dreapta, toba de eșapament comună din dreapta

Configurații: Fără selecție

Faceți suporterii vedetele spectacolului, evidențiați contribuțiile noilor veniți și distrați-vă! Nu vă fie teamă să colaborați și să acordați credit altor grupuri care se ocupă de probleme similare. Prezentați-vă la cauzele lor, karma este reală! Model An
Daihatsu Boon Luminas (M500) 2008 - 2012
Daihatsu Boon M300 2007 - 2013
Daihatsu Boon M600 2010 - 2014
Daihatsu Sirion M300 2007 - 2013
Daihatsu Sirion M600 2011 - 2018
Daihatsu Sirion M800 2018 - 2021
Daihatsu Sirion M800 2018 - 2023
Honda BR-V
Honda Orașul GD/GE
Honda Orașul GM2
Honda Orașul GM6 2014 - 2021
Honda Orașul GM6 2014 - 2023
Honda Orașul GN
Honda CR-Z 2010 - 2015
Honda HR-V
Honda Jazz GD
Honda Jazz GE
Honda Jazz GK
Hyundai Getz 2003 - 2009
Kia Cee'd CD Gen 3 1.6L
Kia Forte 1.6L TD
Kia Forte 1.6L YD
Kia Rio JB
Kia Rio SC
Kia Rio UB
Kia Rio YB
Mazda 2 1.3L și 1.5L
MG 3L
MG 3L
MG ZS 1.5L
Mitsubishi Lancer 9th Gen 1.5L
Mitsubishi Lancer 9th Gen 1.5L 2007 - 2016
Mitsubishi Lancer 9th Gen 1.6L
Mitsubishi Lancer 9th Gen 1.6L 2007 - 2016
Mitsubishi Lancer 9th Gen 1.8L 2007 - 2016
Mitsubishi Lancer 9th Gen 2.0L 2007 - 2016
Mitsubishi Lancer 9th Gen 2.4L 2007 - 2016
Mitsubishi Miraj 2011 - 2021
Mitsubishi Miraj 2011 - 2023
Perodua Scoală-te
Perodua Arizona
Perodua activ
Perodua Bezza 1.3L
Perodua Myvi Gen 1
Perodua Myvi Gen 2
Perodua Myvi Gen 3
Peugeot 208 A9 1.0L
Peugeot 208 A9 1.2L
Peugeot 208 A9 1.4L 2012 - 2019
Peugeot 208 A9 1.6L 2012 - 2019
Peugeot 301L 2012 - 2023
Peugeot 301L 2012 - 2023
Peugeot 308 T7 1.4L 2007 - 2013
Peugeot 308 T7 1.6L 2007 - 2013
Toyota Vios 2nd Gen
Toyota Vios 3rd Gen
Toyota Facelift Vios 3rd Gen
Toyota Vitz 2005 - 2017
Toyota Yaris a 2-a gen 2005 - 2013
Toyota Yaris a 3-a gen 2011 - 2016
Toyota Yaris 3rd Gen Facelift 2017 - 2021
Toyota Yaris 3rd Gen Facelift 2017 - 2023
Toyota Yaris XP150 Facelift 2017 - 2021
Toyota Yaris XP150 Facelift 2017 - 2023