Seria BSD 4 inci din oțel inoxidabil tip glonț rezonator de evacuare rotund cu flux drept

RM270.00 - RM320.00

Rezonatorul și toba de eșapament original cu performanță mare, cu cea mai mică restricție directă. Maximizați cai putere, oferind zgomot profund și sunet agresiv. Cu cât lungimea corpului rezonatorului este mai mare, cu atât nivelul sunetului va fi mai scăzut.

Forma de glonț a corpului rezonatorului este concepută pentru a evita restricțiile fizice pentru vehiculele coborâte. Potrivit pentru mașini, camioane și buggy.

Seria BSD 4 inci din oțel inoxidabil tip glonț rezonator de evacuare rotund cu flux drept RM270.00 - RM320.00
  • Aprovizionare directă din Malaezia, sediul Penang către întreaga lume.
  • Livrare la nivel mondial din ușă în ușă, inclusiv servicii de declarare personalizată.
  • Cazare sigură garantată cu securitate SSL de 128 de biți și criptare avansată.

Rezonator cu flux drept tip glonț

(Forma glonțului)

Rezonatorul și toba de eșapament original cu performanță mare, cu cea mai mică restricție directă. Maximizați cai putere, oferind zgomot profund și sunet agresiv. Cu cât lungimea corpului rezonatorului este mai mare, cu atât nivelul sunetului va fi mai scăzut. Forma de glonț a corpului rezonatorului este concepută pentru a evita restricțiile fizice pentru vehiculele coborâte. Potrivit pentru mașini, camioane și buggy.

ST Flow sc

Caracteristici & Beneficii

  • Sunet agresiv Deep Bassy.
  • Conceput pentru a evita restricțiile fizice pentru vehiculele coborâte.
  • Rotund drept prin miez perforat.
  • Oțel inoxidabil de înaltă calitate.
  • Construcție complet sudată.
  • Gamă largă de variații de admisie pentru multe tipuri de vehicule.
  • Nivel de contrapresiune de evacuare foarte scăzut.
  • Compatibil pentru utilizarea motorului NA și turbo
  • Compatibil pentru mașini cu cutie de viteze automată, CVT, DSG, DCT manuală.
  • Poate fi folosit cu și fără un convertor catalitic în sistemul de evacuare.
  • Nivelul de zgomot de evacuare redus cu 5-10% comparativ cu conducta dreaptă.

Motor N / A cu transmisie automată / manuală:

  • Admisie 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) până la 1.6L (1600cc)
  • Admisie 2 ″ → 1.7L (1700cc) până la 2.0L (2000cc)
  • Admisie 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) până la 2.4L (2400cc)
  • Intrare 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) până la 3.0L (3000cc)
  • Intrare 3 ″ → 3.1L (3100cc) deasupra sau Contacteaza-ne

Motor turbo cu transmisie automată / manuală:

  • Admisie 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) la 1.2L (1200cc)
  • Admisie 2 ″ → 1.3L (1300cc) până la 1.6L (1600cc)
  • Admisie 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) la 1.9L (1900cc)
  • Intrare 2.5 ″ → 2.0 L (1900cc) până la 2.5L (2500cc)
  • Intrare 3 ″ → 2.6L (2600cc) deasupra sau modificată, vă rugăm Contacteaza-ne

Obține ajutor: Vorbeste acum

De ce noi?

• 20 de ani de expertiză în evacuarea mașinii de performanță dezvoltare, producție și aprovizionare. Pâna la Peste 7000 de modele au fost dezvoltate pentru diferitele mașini în fiecare condiție. Cumpărătorii de la producător la consumator primesc acces direct la cele mai precise informații și suport.

Dacă sunteți în căutarea unui rezonator de evacuare sau toba de eșapament, spunem cu mândrie avem toate fluxurile, tipurile și dimensiunile care ar putea sprijini îmbunătățirea performanței mașinii tale pe baza preferințelor dumneavoastră personale.

Crescătorie de iepuri de casă

depozit

Articol stoc gata

De la proces la livrare in 2 zile lucratoare.

programarea producției

Articol în regim de rezervă

Comanda confirmată va fi programată pentru producție și expediată în 7-14 zile lucrătoare,

Vă rugăm să aveți răbdare în timp ce așteptați comanda dvs.

expediere

De unde expediți?

Toate expedierile sunt pregătite și expediate din Penang, Malaezia.

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

Internațional Livrare internațională ușă în ușă direct de la Max Racing sediul central situat în Penang, Malaezia.
(Servicii de declarare vamală incluse)
Max Racing oferă proprietarilor de mașini opțiunea de a obține Max Racing produse în orice mod vă simțiți convenabil. Cumpărați direct de la noi prin www.maxracing.co sau de la dealerii noștri autorizați!

Achiziționați de pe orice platformă, proprietarii de mașini vor trebui apoi să instaleze bunurile achiziționate. Fie localizați atelierele noastre autorizate, fie orice atelier local de evacuare pentru serviciile dvs. de instalare.

(Taxele forței de muncă în funcție de cotația atelierului local)
Ateliere Proprietarii de mașini Lanț de aprovizionare modern
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Instalați-le cu ușurință la orice atelier local de evacuare Max Racing Exhaust piesele de evacuare pot fi instalate cu ușurință la orice atelier local de evacuare, cu doar servicii simple de sudare. Cât despre sistemul de admisie, acestea sunt plug & play. cdn_helper cdn_helper

Informații suplimentare

Marca: Fără selecție

Condiţii: Fără selecție

Tipul de motor: Fără selecție

,

Material: Fără selecție

Seria Flow: Fără selecție

Marimea corpului: Fără selecție

Lungime: Fără selecție

,

Dimensiunea intrării: Fără selecție

, , , ,

Tipul sunetului: Fără selecție

,

Capacitatea motorului (litri): Fără selecție

, , , , ,

Nivel de contrapresiune la evacuare (1~5): Fără selecție

1 – Contrapresiune foarte scăzută la evacuare

Reducerea sunetului de evacuare: Fără selecție

Reduceți cu 5~10%

Compatibil cu masina cu transmisie: Fără selecție

Transmisie automată (AT), transmisie variabilă continuă (CVT), cutie de viteze cu schimbare directă (DSG), transmisie cu dublu ambreiaj (DCT), transmisie manuală (MT)

Nivelul sunetului: Fără selecție

Înalt

Convertor catalitic: Fără selecție

Cu utilizarea convertizorului catalitic, fără convertizor catalitic

Configurare configurare: Fără selecție

1 Intrare – 1 Ieșire

Configurații: Fără selecție

Faceți suporterii vedetele spectacolului, evidențiați contribuțiile noilor veniți și distrați-vă! Nu vă fie teamă să colaborați și să acordați credit altor grupuri care se ocupă de probleme similare. Prezentați-vă la cauzele lor, karma este reală! Model An
Audi TT MK2
Audi TT MK3
Audi T.T.R.S.
BMW G05 X5 xDrive25d 2019 - 2023
BMW G05 X5 xDrive30d 2019 - 2023
BMW G05 X5 xDrive30i 2019 - 2023
BMW G05 X5 xDrive40i 2019 - 2023
BMW G05 X5 xDrive45i 2019 - 2023
vad Ranger T6 2011 - 2023
Mazda 3 2.0L și 2.5L
Mazda CX-30 2.0L și 2.5L
Mazda CX-5 2.0L și 2.5L 2011 - 2021
Mazda CX-5 2.0L și 2.5L 2011 - 2023
Mazda CX-5 2.5L Turbo 2017 - 2023
Mazda Mazdaspeed3 (MPS) 2009 - 2013
Mercedes Clasa A W176 A250 2013 - 2018
Mercedes Clasa A W176 A45 AMG 2013 - 2018
Mercedes Clasa A W177 A200 2018 - 2021
Mercedes Clasa A W177 A200 2018 - 2023
Mercedes Clasa A W177 A250 2018 - 2021
Mercedes Clasa A W177 A250 2018 - 2023
Mercedes Clasa A W177 A45S AMG 2018 - 2021
Mercedes Clasa A W177 A45S AMG 2018 - 2023
Mercedes Clasa C W205 C200 2014 - 2022
Mercedes Clasa C W205 C250 2014 - 2022
Mercedes Clasa C W205 C300 2014 - 2022
Mercedes Clasa C W205 C350E 2015 - 2022
Mitsubishi Triton a 4-a gen
Mitsubishi Triton a 4-a gen 2005 - 2015
Mitsubishi Triton a 5-a gen
Mitsubishi Triton a 5-a gen 2015 - 2023
Volkswagen Golf MK6 1.4LT
Volkswagen Golf MK6 1.8LT
Volkswagen Golf MK6 2.0LT
Volkswagen Golf MK7 1.4LT
Volkswagen Golf MK7 2.0LT
Volkswagen Scirocco 1.4LT
Volkswagen Scirocco 2.0LT
Volkswagen Scirocco R
Volkswagen Tiguan Gen 1 1.4LT
Volkswagen Tiguan Gen 1 2.0LT