Tip universal S Flow (toba de esapament ovala)

Unul dintre cele mai comune tipuri de debit din categoria tobe de eșapament de pe piața de schimb. Toba de eșapament S flow este concepută pentru utilizare zilnică și în oraș, ceea ce oferă răspunsuri mai bune la preluare în timpul funcționării cu turații joase și mijlocii. Specificațiile potrivite sunt capabile să controleze o cantitate moderată de contrapresiune, îmbunătățind răspunsurile la accelerație și performanța la intervalul mediu. Însă, contrapresiunea supra-ambalată poate duce la pierderea performanței la turații mari, iar presiunea scăzută a fluxului poate cauza performanțe slabe de preluare.

Un design reversibil poate fi instalat în orice configurație personalizată fără a-și pierde caracteristicile fundamentale.
Poate fi folosit ca toba de eșapament centrală și toba de eșapament spate.
Îmbunătățiți răspunsurile accelerării și accelerarea.
Confortabil, cu zgomot redus.

Motor aspirat natural cu transmisie automată/ manuală/ CVT (Stock ECU, Single Outlet):

Admisie 1.5 ″ → 0.8L (800cc) până la 1.2L (1200cc)
Admisie 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) până la 1.6L (1600cc)
Admisie 2 ″ → 1.7L (1700cc) până la 2.0L (2000cc)
Intrare 2.2 ″ ”→ 2.1L (2100cc) până la 2.5L (2500cc)
Admisie 2.5″ → 2.6L (2600cc) la 3.0L (3000cc)
Pentru configurarea unor modificări grele, vă rugăm să contactați echipa noastră pentru asistență suplimentară.

Motor turbocompresor cu transmisie automată/ manuală/ CVT (Stock ECU, Single Outlet):

Admisie 2″ → 1.0L (1000cc) la 1.2L (1200cc)
Admisie 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) la 1.8L (1800cc)
Intrare 2.5 ″ → 1.9 L (1900cc) până la 2.5L (2500cc)

Motor turbocompresor cu transmisie automată/ manuală/ CVT (ECU reglat, priză unică):

Admisie 2″ → 1.0L (1000cc) la 1.2L (1200cc)
Admisie 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) la 1.4L (1400cc)
Intrare 2.5 ″ → 1.5 L (1800cc) până la 2.0L (2000cc)
Pentru modificări grele (upsize turbo), vă rugăm să contactați echipa noastră pentru asistență suplimentară.