An sistem de evacuare este de obicei o conductă folosită pentru a ghida gazele de eșapament de reacție departe de o ardere controlată în interiorul unui motor. Întregul sistem transportă gazele arse din motor și include unul sau mai multe conducte de evacuare. În funcție de proiectarea generală a sistemului, gazele de eșapament pot curge prin una sau mai multe dintre:

Chiulasă (header) și galeria de evacuare sau extractor.
Un turbocompresor pentru a crește puterea motorului.
Un convertor catalitic pentru a reduce poluarea aerului.
A amortizor de zgomot (America de Nord) / surdină(Marea Britanie/India), pentru a reduce zgomotul.

O țeavă de evacuare trebuie proiectată cu atenție pentru a transporta gazele toxice și/sau nocive departe de mașină/motor. Gazele de la majoritatea tipurilor de mașini sunt foarte fierbinți; conducta trebuie să fie rezistentă la căldură și nu trebuie să treacă prin sau aproape de nimic care poate arde sau poate fi deteriorat de căldură. Un coș de fum servește ca țeavă de evacuare într-o structură staționară. Pentru motorul cu ardere internă este important să aveți sistemul de evacuare „reglat” (consultați evacuarea reglată) pentru o eficiență optimă.